離合分離軸承漏油有多種情況。

橡膠密封圈老化是常見原因，長期受溫度和濕度交替變化影響，會導(dǎo)致增塑劑和軟化劑流失，出現(xiàn)腐蝕、老化、硬化問題，先是滲油，慢慢變?yōu)榈斡停瑫r間一長密封圈還可能斷裂。

分離軸承磨損或卡死也會導(dǎo)致漏油，分離杠桿銷以及銷孔因磨損而松曠，傳動銷與銷孔因磨損而松曠，這種情況下就容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

離合器總泵損壞也可能造成離合分離軸承漏油，有外部漏油和內(nèi)部漏油之分。外部漏油肉眼能觀察到，而內(nèi)部漏油不易發(fā)現(xiàn)，比如離合器踏板需要踩踏多次才能分離，或者離合器在單獨(dú)的懸掛裝置上空轉(zhuǎn)甚至熄滅，這些都是離合器分離軸承內(nèi)部漏油的跡象。

判斷分離軸承工作狀態(tài)可以通過聲音，如果氣缸啟動時沒有異響，但在半步離合器或者壓下離合器時發(fā)出吱吱聲或沙沙聲，那么很可能是分離軸承損壞或者漏油了。當(dāng)開車時發(fā)現(xiàn)掛擋不順暢，或者離合器有點失靈，也可能是分離軸承出現(xiàn)問題。

分離軸承負(fù)責(zé)把發(fā)動機(jī)和變速器分開，踩下離合器踏板時，它會把離合器壓盤從飛輪上推開，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)和變速器暫時分離以便換擋。

對于橡膠密封圈老化導(dǎo)致的漏油，建議更換總成。

離合器分泵漏油是離合器分泵活塞、皮環(huán)皮碗磨損，不能密封離合器油造成的，由于現(xiàn)在離合器分泵零件、修復(fù)皮環(huán)等不匹配，也只能更換總成。

如果是離合器總泵外部漏油，能較直觀發(fā)現(xiàn)并針對性處理；若是內(nèi)部漏油，就要仔細(xì)檢查，根據(jù)具體情況維修或更換離合器總泵 ，確保離合分離軸承能正常工作，避免因漏油影響駕駛體驗和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）