新型汽車傳感器的發展趨勢

基于Transformer的BEV融合方案是現階段主流方向，它把視覺、激光點云、毫米波點云原始數據進行特征提取再融合，能最大程度獲取目標物外部形狀特征，高效數據閉環方案可解決數據維度問題。

產品方面，新一代傳感器朝著小體積、低成本發展，產品形態上整套方案視場角更大、集成難度更小。像激光類雷達，滿足前向感知需求后，側向補盲雷達需求上升以實現360°感知。

產業布局上，軟硬一體化能更好服務主機廠，傳感器廠商會加強與上游核心零部件供應商合作來降低成本，還提供配套軟件算法等服務。

生產制造上，自建產線模式將取代第三方代工。測試標準方面，行業相關協會將統籌擬定統一標準。品牌力和生態圈建設愈發重要，品牌力體現在市場宣傳和產品技術層面，產業生態圈建設能解決傳統智能汽車產業的同質化競爭及應用開發問題。

投資領域，激光雷達與4D毫米波雷達賽道前景好，資本持續加碼優質企業。

汽車傳感器智能化是大趨勢，新能源汽車發展使傳感器需求增多，智能化傳感器能實時監測汽車狀態、傳輸數據至云端分析，還能自我診斷和修復，提高安全性和效率，在汽車電子中應用價值高，應用于自動照明、安全氣囊觸發等眾多系統，關鍵技術有非線性自校正技術、多信息融合技術和網絡化技術。

在技術方向上，低時延要求促使車載傳感器向近傳感器計算發展，自動駕駛汽車需快速分析數據并實時決策，邊緣計算、霧計算可解決信息延遲問題。安全性要求促使傳感器系統向車路協同發展，5G技術為車路傳感器協同提供通信保障，道路兩側部署感知傳感器可減輕車載傳感器成本壓力。數據安全要求促使傳感器與區塊鏈技術融合，區塊鏈核心技術能建立安全數據存儲系統，避免DDoS攻擊。

車載攝像頭方面，多鏡頭立體視覺與多傳感器融合將成主流，發展聚焦高清化、多功能化等方向，預計2025年裝配量超1億顆。毫米波雷達方面，短期內SiGe芯片是主流，未來在CMOS芯片工藝推動下，將向高分辨率、低成本等方向發展。未來汽車傳感器總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化，MEMS技術傳感器成為主要部件，國內廠商已滲透各領域并實現部分國產替代 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）