要判斷三元催化清洗劑是否發揮作用，您可以這么看。

先瞧排氣管排出的氣體，沒怪味不難聞，那就說明起作用啦。

再留意發動機運行，沒啥異常，那清洗劑有效果。

還有車輛動力正常，燃油消耗也正常，這也表明清洗劑發揮作用了。

想讓清洗劑效果好，清洗前得檢查三元催化有無機械損害。

跑超二十萬公里的車，清洗效果可能不理想。

得保證混合氣濃度合適，洗三元催化前先洗節氣門、噴油嘴和燃燒室。

清洗時別讓發動機熄火，怠速別太高，不然三元催化器溫度會過高。

三元催化清洗劑是能清三元催化器表面硫、磷等化學物的透明液體，能疏通排氣管堵塞，恢復活性，延長壽命。

常見清洗方式有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗。

添加劑清洗是加進燃油箱，車啟動隨汽油進燃燒室燃燒來清洗。

吊瓶清洗是通過吊瓶把清洗劑注入發動機，隨空氣進燃燒室燃燒，廢氣排出時清洗。

拆卸清洗要完全拆下三元催化器，用草酸浸泡，效果好但麻煩。

啟動發動機，水溫正常后熄火，把清洗劑倒專用設備，和真空管連接好，再啟動發動機，轉速 2000 轉上下，打開流量控制閥，讓清洗劑滴入進氣道，洗 30 分鐘，洗完讓發動機轉速保持 3 - 5 分鐘排殘液。

添加劑清洗就是加油箱里，車啟動后隨汽油進燃燒室，經排氣管和廢氣排出時清潔。

車 3 萬公里左右洗一次三元催化器好，每年尾氣檢驗前洗能提高通過概率，清洗噴油嘴、節氣門、進氣系統時最好也一起清理三元催化。

清洗劑質量和品牌關鍵，像固特威這種優質的，油箱剩 10 升油時倒進去，再跑 50 公里，能讓清洗劑均勻分布，一般跑 500 公里以上效果逐漸顯現，因為三元催化器清潔要高溫。

輕度堵塞的三元催化器，清洗劑能清硫、磷等化學物質，疏通堵塞，恢復活性。

清洗前要檢查有無機械損傷，清洗過程別熄火，怠速別高。

要是三元催化器壞了，排氣管排氣怪味難聞，發動機過熱、磨損，沒勁還有異響，會讓發動機動力和燃油消耗出問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）