發動機踩油門抖動可能由多種原因造成。

比如發動機機械故障，像各個氣缸壓力不均勻，這會使發動機運轉不穩。

進氣系統出問題也會這樣，比如進氣管里污物太多。

還有發動機管理系統故障，像冷卻液溫度、進氣溫度信號不對，或者線路有故障。

點火系統要是有毛病，比如火花塞積碳多、間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，分電器工作不正常，還有點火線圈損壞，正時不對等，都會引起抖動。

供油系統故障也有可能，比如噴油器因為噴油嘴有太多膠質積碳，造成噴嘴關閉不嚴或堵塞，再就是節氣門積碳多、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞，以及油路堵塞造成供油不暢。

另外，內球籠損壞，像內保持架內壁常與滾針軸承外蒙皮接觸的位置點蝕。

汽油品質不好，噴油嘴霧化效果差，混合氣在缸內燃燒不充分。

輪胎有問題也會導致抖動，像四個車輪輪胎胎面不平整，比如鼓包、有異物，車輪的軸承松動。

零件故障也得注意，像排熱扇松動、發動機膠墊和空調壓縮機松動、空調開啟信號電壓弱、汽車老化后車架松動。

火花塞損壞、極點間隙磨損點火量不足、陶瓷部分有裂痕。

氧傳感器故障。

發動機有缺缸或高壓線斷火情況，節氣門臟或者進氣系統漏氣。

點火系統中火花塞跳火不好，或者點火線圈故障。

油泵供油壓力不穩定，或者油管堵塞。

進氣壓力傳感器故障，會讓發動機控制單元接收的進氣量信號不準。

發動機機腳墊老化、節氣門過臟、噴油嘴堵塞等。

解決辦法是，如果是氣缸壓力不均，要檢修發動機。進氣管臟了就清理。發動機管理系統故障要檢查修復相關線路和傳感器。點火系統故障就更換有問題的部件。供油系統故障就清洗或更換相關部件。輪胎問題就及時修復或更換輪胎。零件故障就緊固或更換相應零件。汽油品質不好就換好油。

總之，出現發動機踩油門抖動要及時檢查，確定具體原因，針對性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）