林肯領(lǐng)航員前減震器相關(guān)問題，給您詳細(xì)解答。

林肯領(lǐng)航員底盤是前后雙叉臂獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。

更換前減震器時(shí)，先選合適的，比如氮?dú)鉁p震器，要考慮品牌、性能和適配性。

更換操作是把車輪按對(duì)角順序松動(dòng)螺母，別擰下，用舉升機(jī)升起車，高度適宜方便操作就行。用卡鉗千斤頂固定減震臂，打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋松開減震器上端車身固定螺母，別完全擰下，轉(zhuǎn)動(dòng)卡鉗千斤頂抬起減震臂，讓減震器下端與前橋固定處分離，慢慢挪開減震器再下降減震臂直至減震彈性完全釋放，徹底松開減震器上端車身固定螺母取下減震器。

取下后用減震彈簧拆裝器固定彈簧，防止拆卸頂部螺絲時(shí)彈簧上移竄出。沒嚴(yán)重銹蝕或斷裂彈簧可不換。重新組裝記得涂潤滑脂。

安裝新減震器確保無損，上端與車身固定好，用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，抬升讓下方能安放到前橋支撐處，用螺栓固定下端和前橋，固定好彈簧支桿臂螺母，擰好上端車身固定螺母。安裝完出去試車感受變化。

一般氮?dú)鉁p震器支持性和抓地力更強(qiáng)，能 24 段軟硬可調(diào)，提升駕駛舒適感，消除死亡抖動(dòng)等問題。

隨著使用年限增長，前減震可能出現(xiàn)問題，比如空氣懸架漏氣、漏油、異響嚴(yán)重，底盤下沉，車輛支撐性和操控性變差，這時(shí)可改裝。

力可銳空氣改彈簧減震套件是不錯(cuò)選擇，采用復(fù)筒式構(gòu)造，有特殊油壓緩沖裝置，全密封筒身結(jié)構(gòu)，重要功能零部件輕量化，彈簧電泳烤漆涂裝技術(shù)，能節(jié)約維修成本。

AIRBFT 品牌套件也值得考慮，有三段記憶版本控制，氣罐壓力可調(diào)，手機(jī) APP 遙控，配備臺(tái)灣正品 32 段阻尼可調(diào)避震器和 V360 打氣泵，皮囊天然膠，耐用。

HellaFlush 風(fēng)格改裝流行，要滿足齊平輪轂輪胎，車身高度盡量低。總之，根據(jù)需求和預(yù)算選合適套件，能提升操控性和舒適性

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）