奧迪 A6L 轉彎咕嚕嚕響可能由多種原因導致。

首先，要區(qū)分異響的聲音類型。

如果是尖叫，可能是剎車片快用完了，或者新剎車片有異物夾在剎車盤與片之間。

若是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損、彈簧片脫落。

要是絲絲叫，卡鉗、剎車碟、剎車片都可能有問題。

持續(xù)的響聲要檢查是否拖剎、卡鉗復位不良，以及片與碟之間有無異物。

新片的話還要看剎車碟有無起槽，碟沒問題要考慮剎車片太硬或消音片安裝錯誤。

轉向時有嘎嘎嘎響，原因包括：因前輪轉向節(jié)造成的異響，比如轉向部件損壞；輪胎變形或磨損嚴重；前輪軸承磨損、缺油潤滑；底盤懸掛部件如球頭、橫直拉桿部件等問題；前驅系統(tǒng)，比如前驅差速器內(nèi)部機件或缺油；動力轉向或轉向系統(tǒng)部件異常、缺油潤滑。

另外，在一些特定情況下，比如走高速時右轉彎左前輪有異響?？赡苁菣C械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等。

轉彎打死方向出現(xiàn)異響，要檢查萬向轉向球籠防塵膠套是否漏油、裂開。

在崎嶇路稍打方向出現(xiàn)異響，檢查下擺臂和下球頭是否有間隙。

左前輪有異響，可能是懸架曠量變大，也可能是減震器故障。

還有，車輛高頻次在坑洼路面行駛、天氣寒冷會使膠套老化、開裂，連桿活動時相互摩擦產(chǎn)生異響，更換相關支臂即可。

對于 2017 款奧迪 A6L 用車四年半，行駛 64000 公里的情況，掉頭、左轉彎轉向出現(xiàn)嗡嗡嗡的響聲，高速行駛時方向盤偶爾晃動并咔咔咔響。

可能原因有：轉向球頭老化，技師通過舉升機拆開轉向機可判斷，球頭邊緣磨損嚴重則是老化導致，需更換，質保期內(nèi) 4S 店免費更換，脫保 4S 店 500 元左右/個，維修廠 300 元左右/個；電子轉向機內(nèi)部零部件老化損壞，舉升車輛打動方向聽到咯噔咯噔聲可確認，直接更換，質保期內(nèi) 4S 店免費，出保 4S 店 20000-35000 元左右，維修廠 15000-30000 元左右；電子轉向助力模塊出現(xiàn)故障，中控屏幕會有報警信息或用檢測電腦讀取故障碼可確認，更換，質保期內(nèi) 4S 店免費，出保 4S 店 5000-6000 元左右，維修廠 3000-4000 元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）