如果您的比亞迪秦在充電時表 SOC 儀表顯示異常，別著急，下面給您講講如何檢修。

先檢查充電口，看是否連接正確，有沒有松動或損壞。再看看充電線，有無破損或老化。還要檢查充電口保險絲，要是熔斷了就及時更換。接著查看充電口控制模塊是否正常工作。

如果是充電時沒有電流，那要檢查充電樁或充電槍是不是正常，有無損壞。同時，檢查車輛與充電樁或充電槍的連接有沒有松動或破損，車輛充電口是否正常，車輛電池管理系統（BMS）是不是正常工作。

要是充電時電池過熱，就檢查電池溫度傳感器是不是正常，電池冷卻系統工作是否正常，電池管理系統（BMS）對電池溫度的控制是否正常，還有電池本身有沒有故障。

如果確定了故障點，比如充電口指示燈不亮，那就重新連接或更換充電口，更換老化或破損的充電線，更換熔斷的保險絲，修復或更換充電口控制模塊。充電時無電流的話，更換損壞的充電樁或充電槍，重新連接或更換損壞的連接線，修復或更換損壞的充電口和電池管理系統（BMS）。充電時電池過熱，修復或更換損壞的電池溫度傳感器，檢查并修復電池冷卻系統，修復或更換損壞的電池管理系統（BMS），甚至修復或更換存在故障的電池。

另外，像比亞迪秦 Pro DM 出現行駛頓挫、無法切換 EV 模式、P 檔停車有時觸發原地發電的情況，經過排查，可能是 BSG 系統故障、前電控水泵不工作、電池包放電不允許等原因。比如車輛實際 SOC 與儀表顯示的 SOC 差別較大，這可能是因為用戶不經常滿充電，SOC 估算有誤差累積。這種情況把車輛滿充電后再試車，電量用至 30%故障可能就不再出現了。

總之，遇到比亞迪秦充電時表 SOC 儀表顯示異常的問題，按照這些步驟排查和處理，一般能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）