石墨烯電池是一種在電動車領(lǐng)域引起廣泛關(guān)注的電池類型。

它不是真正意義上純粹的石墨烯電池，而是運用了石墨烯技術(shù)的鉛酸電池。石墨烯電池具有一些顯著的優(yōu)點。

和普通鉛酸電池相比，優(yōu)勢在于：

能量密度更大，其兩級采用超導(dǎo)材料，極板采用石墨與金屬鉛的復(fù)合高分子材料，能提升容量和導(dǎo)電性能。

支持快充，充電速度是普通鉛酸電池的 3 - 4 倍，72V32Ah 的鉛酸電池充滿需 7 - 8 小時，石墨烯電池最快 2 小時充滿，且特定充電器下不會鼓包。

使用壽命更長，循環(huán)次數(shù)可達 800 - 1000 次，是普通鉛酸電池的近兩倍，還不怕冷，能在零下 20 度環(huán)境正常使用。

對比鋰電池，石墨烯電池的優(yōu)勢在于：

更穩(wěn)定、更安全，本質(zhì)還是鉛酸電池，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，過熱、擠壓、短路時不會爆燃。

價格便宜，鋰電池成本高，同型號石墨烯電池價格更實惠。

不過，石墨烯電池也有缺點，它比同型號鉛酸電池重 20%，會增加電動車電耗。

目前電動車行業(yè)所謂的石墨烯電池只是商家宣傳的“噱頭”，還未達到真正的石墨烯電池標準。如果想提升鉛酸電池的使用壽命，又擔(dān)心鋰電池的自燃隱患，能接受略高的價格，可選擇這類石墨烯電池，但別期望過高，其耐用性和續(xù)航能力不會比鉛酸電池強太多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）