電動汽車的報廢年限并沒有一個固定的標準。

以前，部分政策鼓勵和支持報廢 6 年車齡的新能源汽車，但這并不意味著電動汽車只能用 6 年。實際上，如果車型的動力電池沒有太大衰減，車輛能通過年檢，且各個方面性能良好，就可以繼續使用。

對于家用非營運電動汽車，取消了報廢年限，不過行駛里程達到 60 萬公里時，有關部門會引導報廢，這只是參考，并非強制。

一般來說，電動汽車的動力電池使用年限為 5 - 8 年，超過這個時間，電池續航能力可能下降，需要更換電池來保持車輛正常運行。

如今，電池技術不斷升級，很多新上市的新能源汽車采用 800V 架構，能減緩電池衰減，提高電池性能和使用壽命。不少車企還提供 8 年或 12 萬公里的電池質保，部分品牌甚至提供終身質保。像吉利最新的神盾短刀電池，安全行駛里程可達 100 萬公里。按普通家庭用車 1 年行駛 2 萬公里估算，能“服役”長達 50 年。

此外，蔚來等車企的換電模式，也讓車主不用擔心電池衰減問題。在使用電動汽車時，要合理充放電和保養，避免坑洼路段和暴力開車，以免損傷底盤。只要保養得當，電動汽車能使用很久，甚至超過燃油車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）