CVT 變速器的設計壽命通常在 30 萬公里左右。很多匹配 CVT 變速器的車型都經過了 30 萬公里的實際耐久測試，測試工況涵蓋高溫、低溫、高海拔等各種極端條件。按照車主每年行駛 2 萬公里的標準計算，可供車主行駛 15 年。

不過，實際使用壽命會有差異。影響因素包括變速箱養護、駕駛方法和本身質量等。如果使用超過 30 萬公里，屬于超長發揮；低于 20 萬公里，可能是變速箱質量問題，或者使用方法不對和養護不到位。

CVT 變速器不會輕易發生打滑現象。為防止打滑，設置了非常多的保護邏輯，比如變速器低溫冷啟動保護、高溫過熱保護、復雜路面油壓保護等。車輛過減速帶或檢測到震動，CVT 變速器會主動增加油壓。如果變速器電腦 TCU 出現故障代碼，也會提升控制油壓。

在開發過程中，CVT 變速器不斷改進。早期存在不能承載較大扭矩、鋼帶容易斷裂等問題，但隨著技術進步，可承受的駕駛工況越來越劇烈，使用壽命越來越長，性能也越來越穩定。現在的 CVT 變速器，皮帶已升級為鋼帶，承載扭矩顯著提升，日產的 CVT 變速器甚至能匹配 2.5T 發動機扭矩，最高扭矩達 400Nm 以上。

為保證 CVT 變速器的耐久性和穩定性，在匹配到車輛上前，要進行臺架耐久性測試和整車耐久性測試。臺架測試會模擬各種駕駛情況，重復幾十萬次；整車測試會設定各種工作環境，連續測試幾萬次。

同時，工程師還為 CVT 變速器設置了數百個保護邏輯，涉及各種行駛情況。比如避免空擋滑行，避免 D 擋突然換入 N 擋，避免長時間激烈駕駛，定期維護和使用符合要求的油液等。

總之，CVT 變速器的耐久性是值得肯定的，滿足正常家用行駛是足夠的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）