飛凡 F7 的底盤那是相當不錯！

動力方面，它有后驅單電機車型和四驅雙電機版本。后驅版電機最大功率 250 千瓦，最大扭矩 450 ?！っ祝?-100 公里/小時加速 5.7 秒，CLTC 綜合續航 666 公里。四驅版增加了一臺 150 千瓦、250 ?！っ椎那皹螂姍C，最大功率達 400 千瓦，最大扭矩 700 ?！っ祝铀?3.7 秒，續航 600 公里。直瀑式油冷技術讓電機散熱好，峰值性能持續時間長，還能延長電機壽命。電制動系統與四活塞卡鉗組合，響應速度 150 毫秒，一踩就有，制動力釋放穩定均勻，還能自動調節機械制動與能量回收策略，能量回收效率提升 30%。

懸架方面，前雙叉臂后五連桿的四輪獨立懸架，簧下部分 80%用鋁合金輕量化材料，車輛前后軸荷比 50:50，更利于操控。和比亞迪漢相比，飛凡 F7 前懸架硬件更好，雙叉臂能提供更好的操控性和穩定性，成本也高。飛凡 F7 后懸架是常見的五連桿式，兼容后輪轉向系統，操控性和舒適性兼顧得不錯。

底盤的穩定性和濾震能力強，能讓路面變得柔和，車身不會亂晃，對顛簸過濾充分，柔滑能力到位。總之，飛凡 F7 的底盤在動力、懸架和制動等方面表現出色，能為您帶來舒適又動感的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）