奧迪 A4L 低速換擋會異響，原因主要有以下幾點： 一是雙離合換擋撥叉的聲音，在低速頻繁換擋時，比如調頭、停車等操作容易出現，天津產的離合器可能更易產生，換進口離合器可能改善。 二是離合器工作時的聲音，換擋時離合器動作，聲音不大且無頓挫通常正常。 三是變速箱齒輪動作，雙離合變速箱換擋時齒輪運動發出類似手動擋換擋聲。 四是電子檔介入的正常聲音，部分批次車輛會有。 五是變速箱本身問題，如離合器磨損、擋位齒輪部件故障，像 4 檔升 5 檔、3 檔降 2 檔、1 檔升 2 檔時可能異響。 六是杠桿相關問題，比如安裝不當或松動。 七是雙離合的通病，隨著里程數增加，離合片磨損，配合間距變大易產生異響。 八是特定駕駛工況引起，堵車時頻繁在 1 擋、2 擋、3 擋切換，達到一定閾值會激活離合器靜態自適應，引起掛拔叉噪音和頓挫。 九是軟件標定問題，包括發動機 ECM 和變速箱 TCU 兩個動力單元的標定，少數車輛既有標定軟件無法有效抑制轉速差和扭矩波動。 十是零件制造質量偏差，批量化生產的機械零件存在形位公差等，日常使用磨損后偏差放大，導致齒輪嚙合間隙大。 如果遇到奧迪 A4L 低速換擋異響，可以這樣解決： 先自行判斷聲音大小、有無頓挫等異常。聲音不大且無頓挫，一般無需擔心。留意聲音是否持續變大或出現其他異常，有則及時去 4S 店檢查。去 4S 店聽聽試駕車有無同樣聲音作對比。若 4S 店認為正常但自己不放心，可要求進一步檢查或咨詢專業技師。4S 店不作為可向車質網投訴。及時檢修，不要拖延。 檢查變速箱、杠桿等相關部件，處理故障件、修復漏裝反裝未緊固部件。 更換部件，如 4 檔升 5 檔異響可換進口離合器。申請更換變速箱總成。 注意駕駛習慣，深踩剎車可能減少某些擋位切換時的異響。 日常關注廠商標定軟件更新，及時更新。 擁堵路況可切換駕駛模式為 M 擋或 S 擋，減少降擋頻率。 若內部零件無損傷且異響頓挫輕微可接受，稍重則申請廠商支援，用售后標定軟件優化。民間有更換變速箱支架緩沖膠的方法，但不推薦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）