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三菱勁炫首保要求,三菱勁炫第一次什么時候保養

三菱新勁炫 ASX 車型的廠家規定，新車行駛至 5000 公里或 3 個月（以先到者為準）時進行首次保養，免費更換機油機濾。

新車購置后，通常 2000 公里以內屬于磨合期，新車磨合的關鍵實際上有兩個目的：其一為達到人車融合，其二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線進行，一條是動力線：發動機（動力與潤滑系統）、傳動系統（離合與齒輪箱）、隨動及轉向系統（當下主要為助力轉向系統）。另一條主線是剎車系統：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。

從正確啟動發動機來說，一定要等待自檢結束再將鑰匙打到頭啟動，切不可一下子就啟動。目前所掌握的故障中，有軍友（疑似）未按照啟動程序操作，致使 ABS 燈常亮，經電腦檢查發現代碼錯誤，應該是 ABS 自檢尚未結束就啟動而產生程序紊亂所致。他通過電腦重新編寫程序改變代碼得以解決，但其實有個簡便方法可行，就是將電瓶斷電，人為促使電腦復位清零，讓電腦啟動 ROM 里的固化程序工作即可（這一方法對于奇瑞車是否適用存在爭議，建議只有在無法及時前往定點維修廠時采用，完成后還是駛回廠里檢測）。

僅就發動機磨合而言，發動機在組裝時已進行過低速和高速的調整，所以有些車號稱零公里磨合。然而對于車輛的動力系統而言，不僅僅是發動機，涵蓋諸多方面，建議還是要精心磨合。首要的一條就是切勿過早高速運轉。即便發動機經過了高速試車，那也是無負載的測試，結合到整輛車，涉及傳動和隨動轉向等負載時，就不得不高度關注了。

具體來講，首 2500 公里各檔位車速（建議）不要超出：1 檔 20 千米/小時、2 檔 40 千米/小時、3 檔 60 千米/小時、4 檔 80 千米/小時，5 檔 100 千米/小時。主要目的在于讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動力輸出通暢。但需注意的是，不要總是使用某個檔位持續行駛，以免該組齒輪發熱嚴重，造成齒輪箱內部發熱不均勻、變形也不均勻，再次換檔時咬合出現問題就會產生更多金屬碎屑。眾所周知，許多金屬部件生產完成后需在自然環境中放置一段時間方可使用，讓其自然退火，使各處內部應力均衡，車輛的磨合也是同樣的道理。

首保：2500 公里依照手冊按時進行即可，無需多說，在此要著重強調的是更換機油和齒輪油的時候，若有條件最好與師父協商一下，不要將廢油直接流入他們的廢油桶，要單獨用個盆或桶接住，靜置一段時間后將油緩緩倒出，查看盆底是否有金屬碎屑，數量多不多，假如您覺得很多，別客氣，再執行一次 2500 公里的初級磨合！

因此，您要盡可能避免急加油、急剎車，盡量維持勻速行駛，車速不宜超過 90 千米/小時，也不可長期低速行駛，行駛中要留意擋位的變化，且不要長期固定于一個擋位行駛，基本上在 2000 公里以后就能夠正常使用了

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