空氣懸架的使用壽命約為 5 年。

空氣懸架的基本原理是：利用空壓機產生空氣壓縮，并依據空氣壓縮來調節汽車離地高度。汽車懸掛系統的類型有：雙橫臂、單橫臂、縱臂、單斜臂和多桿。其作用是傳遞輪胎與車架之間的力和扭矩，緩沖不平整路面傳遞給車架或車身的沖擊，減少振動，保證汽車能夠平穩行駛。判斷汽車懸掛系統損壞的方法如下:1. 方向盤變沉并振動；2. 減震器漏油或產生異響，或減震器失效；3. 汽車方向單側跑偏；4. 駛過崎嶇路面時，汽車上下震動，車身扭曲；5. 制動時點頭明顯；6. 行駛時車身異響。

空氣懸掛的優點

空氣懸架不同于我們傳統意義上的普通懸掛系統，以往只有彈簧和減震操作系統。對于車身高度、減震軟硬、對垂直方向沖擊力的緩沖速度無法調節。在遇到不同路況時，無法調節減震軟硬和車身高度。因此空氣懸架可以根據不同的路況做出相應的改變。例如，當你駕車駛過凹凸不平的路面時，電腦會讓減震充氣變硬，起到更好的支撐作用。相反，如果開到上坡路段，電腦會讓減震放氣變軟。此外，當我們高速行駛時，電腦會控制車身的降低，減少車身上部的風阻，使汽車更穩定。正是因為空氣懸架具有自主調節功能，我們也稱空氣懸架為半主動懸架。空氣懸架的應用，能讓汽車的舒適性和操控性更佳，對不同路況的適應性也更強。

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