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在國內，兩輪電動車（小電驢）已成為眾多城市居民出行的首要選擇。據了解，中國兩輪電動車保有量約為 3.5 億輛，不僅是全球最大的兩輪電動車消費市場，也是全球最大的兩輪電動車生產國和出口國。其中，電動自行車占據絕大比例，電動摩托車和輕便摩托車的市場份額也在逐漸增大。隨著國內兩輪電動車技術的持續演進，車輛性能和外觀設計都有了顯著的提升。

此前，調研機構發布了兩輪電動車相關企業注冊地區分布數據，排名前五的省份依次為江蘇、山東、河北、河南和浙江。下面讓我們簡要盤點一下全國各地的兩輪電動車生產基地，看看哪個地方可以稱得上是“小電驢之都”。

浙江有多個知名的兩輪電動車品牌，如綠源、立馬、五星鉆豹和綠駒等。浙江綠駒車業，總部位于浙江臺州，是一家集研發、生產、銷售于一體的電動摩托車制造商，其產品系列包括簡駒、美駒、神駒、戰駒和良駒等；五星鉆豹的總部同樣設在浙江臺州，布局了臺州、天津、無錫、成都和貴港五大生產基地。其中，浙江生產基地的年產能達到 60 萬輛。

山東的兩輪電動車品牌有比德文，總部位于山東濰坊，該企業不斷推動綠色動力的創新發展，并將新技術完美融入電動車的研發和制造中，持續推動新能源技術的進步和推廣應用。去年，比德文推出了 V 能系列產品，調整產品定位方向，主打動力性能，增強了產品的銷售優勢，擴大了品牌影響力。其產品涵蓋時尚、運動和功能等系列。

廣東的兩輪電動車品牌有臺鈴，該品牌誕生于廣東深圳，被認定為“深圳市高新技術企業”。經過多年的穩健發展，現已成為一家集電動自行車、電動摩托車與電動輕便摩托車、電動三輪車、智能共享電動車、智能充電樁和換電柜等從整車到配件全產業鏈的研發、生產、銷售、運營及服務為一體的集團化公司。其產品遠銷全球 90 多個國家和地區，擁有 9 大研產銷基地，年產能超過 1200 萬輛。

天津的知名兩輪電動車品牌包括愛瑪、小刀、賽鴿、寶島等。始創于上世紀（查成交價|參配|優惠政策）九十年代的寶島，總部坐落于天津市西青區辛口工業園區，擁有天津、無錫、蚌埠三大電動車生產基地；愛瑪科技的總部也設在天津，主營業務為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車等的研發、生產及銷售。全國終端門店數量超過 3 萬個，年銷量達 1077 萬輛。

江蘇涌現出了一批兩輪電動車品牌，如雅迪、新日、星光、新蕾和歐派等。無錫市圣寶車輛制造有限公司打造了歐派品牌，先后成立了無錫、天津、徐州、廣西等五大生產基地；新蕾的總部位于無錫，建有無錫、天津、廣東四大研發與制造基地，整車年生產能力超過 400 萬輛。作為行業領軍企業的雅迪，集團總部同樣設在江蘇無錫，擁有江蘇無錫基地、廣東清遠基地、浙江寧波基地、重慶基地、天津基地、安徽金寨基地以及越南北江基地等七大基地，產品出口全球 100 個國家和地區，去年電動踏板車及電動自行車的總銷量達到 1401 萬輛。

中國“小電驢之都”：行業內流傳著這樣一句話，世界電動車看中國，中國電動車看江蘇，江蘇電動車看錫山。江蘇省無錫市錫山區，有上百家兩輪電動車整車企業，全國兩輪電動車整車企業前 10 強中，有 6 家在錫山布局，年產量達到 2200 萬輛，產業規模約占全國的三分之一。據悉，錫山正在大力推進新能源、車聯網等產業，從“兩輪”起步，向“四輪”進軍。

#秋日生活創作季#

以上就是太平洋汽車對于《2024年全國禁止電動車,中國電動車之鄉無錫是哪里》的回答，希望能對您有所幫助。