發動機空轉，通常是由于動力無法有效從發動機傳遞到車輪，致使車輛無法正常加速或起步 。這背后涉及多個方面的原因，起動機故障，像單向齒輪滾柱滑脫、維護不當等會導致；離合器故障，例如打滑、未完全脫離也可能引發；還有發動機飛輪或齒圈磨損、油路或點火系統故障、傳動系統故障以及空氣濾清器堵塞、發動機電控系統故障等諸多因素，共同構成了發動機空轉的復雜成因。

起動機故障是較為常見的因素。單向齒輪滾柱滑脫，多是因為單向滾柱反彈回位的彈簧彈力減弱失效，使得齒輪無法正常工作。而起動機若維護不當，問題也不少。前端蓋銅套嚴重松曠，起動機軸受力彎曲，起動齒輪撥叉卡死或斷裂，主電路超前接通等情況，都會讓旋轉齒輪難以與飛輪齒圈正確嚙合，進而導致發動機空轉。

離合器故障同樣不可忽視。當離合器片磨損嚴重、壓盤壓力不足、分離軸承損壞時，離合器就無法正常發揮作用。離合器打滑或未完全脫離，動力傳輸就會中斷或不暢，車輛加速無力，換擋困難，發動機轉速升高但車速卻無法提升。

發動機飛輪或齒圈磨損也會引發空轉。發動機熄火旋轉停機存在一定規律性，在曲軸飛輪盤特定三點停機，且每次起動扭矩大，就會導致齒圈嚙合齒過度損傷，無法正常嚙合。飛輪齒環磨損后，可轉動發動機避開損傷部位嘗試起動來判斷。

油路或點火系統故障也可能導致發動機空轉。燃油供應不足，噴油嘴故障、油泵壓力不足等，會讓發動機缺乏足夠燃料進行正常燃燒。點火不良，火花塞老化、積碳影響點火效果，致使燃燒不充分，發動機動力輸出自然大打折扣。

傳動系統故障也會引發發動機空轉。比如變速箱故障、驅動軸或半軸故障，動力在傳遞過程中受阻，無法順暢到達車輪。此外，空氣濾清器堵塞會影響進氣量，發動機電控系統故障也會擾亂發動機正常工作秩序。

總之，發動機空轉原因多樣且復雜，涉及起動機、離合器、飛輪齒圈、油路點火、傳動系統等多個方面。了解這些成因，有助于我們在遇到問題時，更準確地判斷和解決，保障車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）