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1.2t發動機和1.4t發動機的區別在于兩者的排量不同。從嚴謹的角度分析排量，是1.2T發動機和1.4T發動機唯一的區別。但一般情況下，同樣的渦輪增壓發動機，排量越大，動力表現越好。不出意外的話，1.4T發動機比1.2T發動機動力更強。另外，1.4T發動機的價格高于1.2T發動機，1.4T發動機的油耗高于1.2T發動機，1.4T發動機所占體積大于1.2T發動機。

發動機

渦輪增壓

至于1.4t發動機和1.2t發動機哪個更好，涉及的因素很多。如果用戶追求絕對動力，不考慮價格、油耗、使用成本等因素，1.4T發動機絕對會比1.2T發動機好；如果用戶追求的是性價比，低油耗，低保養成本，對動力性能和激烈駕駛沒有太多要求，那么1.2T發動機可能比1.4T發動機更合適。發動機里沒有絕對好也沒有絕對壞，主要看需求。各種品牌的用戶經常在汽車論壇上開玩笑說“不花錢的都是最好的”雖然這是個笑話，但是一個產品的好壞不僅僅是性能本身，價格也是一個重要的衡量標準。

隨著汽車電動化的快速發展，內燃機的生存壓力步步緊逼，很多汽車廠商已經停止了內燃機的研發。也許在不久的將來，我們不會再討論內燃機的質量了。奧迪已經正式宣布不會研發新的發動機；雷克薩斯品牌預計到2030年在其所有車型上實現BEV版的全方位產品陣容；2030年以后，本田在中國推出的所有新車型都是純電動汽車、混合動力汽車等電動汽車，不會再推出新的燃油汽車。

商

奧迪

雷克薩斯

本田

混合動力