主要在發(fā)動機和變速箱上，新款H8的**第四代渦輪增壓發(fā)動機**和H9一樣，無論柴油還是汽油，**變速箱采用了8速ZF變速器**，有雪地/泥地/沙地/自動模式，同時增加了低速四驅系統(tǒng)，**扭矩放大2.48倍**。在20萬級別承載式車身的SUV中，H8的越野性能可以說是最好的。車身結構應該沒有大的變化，但據(jù)說**新款H8取消了自適應懸掛**，這個功能在老款H8上是有的。H8的發(fā)動機采用縱置，相比大多數(shù)采用橫置發(fā)動機的SUV，縱置發(fā)動機能更好地平衡車身前后重量，而橫置發(fā)動機因為發(fā)動機和變速箱都在前面，較多的重量壓在前輪上。縱置發(fā)動機的不足就是占用了較多的空間，相同長度的車輛內(nèi)部空間較橫置發(fā)動機的車輛要小。新款H8全系標配全景天窗，個人不太喜歡，沒有選擇全景天窗的選項，就我個人而言，更偏向于小天窗，我認為全景天窗會影響車頂?shù)膹姸取?