通常的保養建議包含兩個內容：

1、其一是時間的間隔(半年)；

2、其二是里程的間隔(3000公里-5000公里)，在使用中應該以先到的為準。就算是一位定期會去保養的車主，也就是要隔三千或五千公里或是半年才會進保養廠，在這段空檔中，還有許多基本的保養和檢查需要去做。

到新車的磨合期不能低于1000公里，新車磨合期結束應當立即進行一次維護。出廠后的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落；

這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。

其實，新車最好是在三個月之內磨合完畢，不要時間拖得過長。因為新車發動機里面添加的機油是一種磨合專用油，這種機油的使用周期不要過長，否則機油就會變質起不到保護發動機的作用了。在首保時4s店還會給你的愛車做一個全面的檢查；

消除汽車磨合過程中出現的故障，這對行車安全還是很有必要的。總而言之，老司機常說只要啟動車輛就要熱車3-5分鐘，這種說法早已經過時了！現在的新型轎車，特指電噴發動機，不需要熱車，打著火直接走。在走行過程中讓潤滑機構和冷卻機構動起來，是最好的預熱方式。