【太平洋汽車 新車頻道】11月28日，特斯拉中國官方宣布，從即日起上調特斯拉Model Y（詢底價|查參配）全輪驅動長續航版售價2000元，從30.44萬元調整為30.64萬元，這也是該車型一個月內的第三次漲價，其中月初上調2500元，一個星期前上調2000元，算下來，Model Y全輪驅動長續航版一個月內已經漲價6500元。

　　與此同時，針對特斯拉Model 3/Y后輪驅動版車型，官方推出了限時保險補貼：2023年11月28日(含)至2023年12月31日(含)下訂并完成交付后輪驅動版現車，且通過合作保險機構購買相應車險(簽署保險補貼承諾書)，可享受8000元保險補貼，這也算是變相降價8000元。

　　值得一提的是，在10月27日，特斯拉針對Model Y高性能版車型進行售價上調，上調幅度為1.4萬元，調整后售價為36.39萬。或由于涉及漲價的是銷量占比較少的高性能版車型，在網上并沒有引起很大爭議。

　　同時在11月14日，針對Model Y后輪驅動版上調2500元，調整后26.64萬元，此次價格調整雖不大，但由于是最走量的入門版本，在網上還是引起很大爭議。

　　關于漲價，此前特斯拉官方解釋到，Model Y在10月1日已經完成了全系車型的進化升級，內飾新增了多色氛圍燈，在儀表臺飾板及前門飾板選用了更新的科技織物材質，外觀更新了19英寸雙子星輪圈設計。并表示特斯拉價格體系一向公正透明，價格上調后的Model Y，依然是國內市場相同價位中最好的產品。

　　從特斯拉官方獲悉，特斯拉Model Y后輪驅動版和高性能版本提車交付時間均為2-6周，而此次漲價的全輪驅動長續航版本提車交付時間則為6-8周，這或許也是漲價的原因之一。

　　點評：對于特斯拉而言，有時候漲價并非是一件壞事，反而會更有利于促進銷量增長，這似乎很扯淡、很矛盾，但卻很真實，從側面反映出中國消費者購車觀念。頻繁的降價或保持價格不變，只會讓消費者靜觀其變，持續觀望，但適當漲價反而能夠刺激到消費者的敏感神經，尤其是特斯拉在一個月內多次漲價，雖然每次漲價只針對一個車型配置，但容易產生一種連續漲價的錯覺，使得潛在消費者害怕繼續漲價。

　　而此次雖針對特斯拉Model Y全輪長續航版車型漲價2000元，但更為走量的Model 3/Y后輪驅動版享受8000元保險補貼，也算是降價了。目前現款特斯拉Model 3指導價區間為26.14-29.74萬元；現款特斯拉Model Y指導價區間為26.64-36.39萬元。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）