法律分析：(一)補貼范圍。本方案所指老舊柴油車為國三排放標準的柴油車。凡在我市注冊登記的老舊柴油車提前報廢更新且符合條件的，給予適當資金補貼。有下列情形之一的，不享受本補貼政策：

1.自2018年1月1日(含)后轉移我市的;

2.車輛所有人為各級黨政機關、事業單位以及其他財政供養單位(經費來源為財政撥款或財政補貼的單位和機構)的;

3.距強制報廢日期不足1年(含)或達到強制注銷報廢標準的;

4.已享受國家老舊汽車報廢更新補貼政策的;

5.由于自然原因、交通事故等導致直接報廢的;

6.車主與申請補貼人(單位)名稱不一致的;

7.摩托車、三輪汽車、低速載貨汽車等;

8.其他不符合補貼政策要求的。

(二)補貼實施時間和標準。本補貼政策實施時間為2018年1月1日至2019年12月31日，對提前報廢的柴油車給予0.7—4萬元不等的資金補貼(具體補貼標準詳見附件 2018濟政辦字40號附件)。

(三)補貼資金來源。補貼資金由市、縣區兩級財政共同承擔，市財政承擔40%，縣區財政承擔60%。補貼資金由市財政部門統一核發并按照資金比例進行清算，縣區財政承擔資金通過體制結算辦理上解。

法律依據：《中華人民共和國大氣污染防治法》

第二條防治大氣污染，應當以改善大氣環境質量為目標，堅持源頭治理，規劃先行，轉變經濟發展方式，優化產業結構和布局，調整能源結構。

防治大氣污染，應當加強對燃煤、工業、機動車船、揚塵、農業等大氣污染的綜合防治，推行區域大氣污染聯合防治，對顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、揮發性有機物、氨等大氣污染物和溫室氣體實施協同控制。

第三條縣級以上人民政府應當將大氣污染防治工作納入國民經濟和社會發展規劃，加大對大氣污染防治的財政投入。

地方各級人民政府應當對本行政區域的大氣環境質量負責，制定規劃，采取措施，控制或者逐步削減大氣污染物的排放量，使大氣環境質量達到規定標準并逐步改善。