目前轎車用油箱幾乎都為塑料的，其結(jié)構(gòu)比我們想象的要復(fù)雜的多，一般為六層，每一層的成分不一樣，起到的作用也不不相同，有防止汽油分子滲透的，有貢獻(xiàn)力學(xué)強度的…和油箱連的燃油管要更復(fù)雜了，有七層之多。那么這些六層，七層是怎么弄出來的呢，這就涉及到加工工藝了。還是覺得金屬油箱好些。金屬油箱一般是鐵質(zhì)，有焊接的，有一體成型的。單從材質(zhì)上看，金屬油箱不易變形，耐高溫等，金屬油箱的設(shè)計原理是很安全的，雖然表面是鋼鐵油箱，但它是雙層的，里面是高分子塑料的，不會容易爆炸。

鐵皮和鋁合金一般都是大車用的，當(dāng)然一些老款的或是低配的家用非營運小汽車上也有使用。總的來說，目前在國內(nèi)普及的汽車油箱分為兩種，鐵質(zhì)油箱和塑料油箱，而鐵質(zhì)油箱主要用于大貨車，目前轎車很少用，但是也有。比如某日系豪華品牌，主要是成本略微低一些，但從各方面來說塑料油箱還是要比鐵質(zhì)油箱更安全一些。

不過現(xiàn)在卡車大部分是鋁合金油箱。鋁合金郵箱的優(yōu)勢要多些，耐腐蝕、抗沖擊性、使用年限、回收價值等都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于碳鋼的和塑料的。

樹脂材料的比較安全，在出現(xiàn)意外受到撞擊后不易破裂。現(xiàn)在絕大多數(shù)私家車的郵箱都是樹脂材質(zhì)外面再加上鐵制的保護(hù)框架。摩托車油箱鐵的好還是塑料的好。肯定是鐵油箱好，塑料油箱是不符合使用安全的，因為塑料會老化，一老化你這個汽油一漏出來，然后就會產(chǎn)生事故。