很多朋友對于發動機滲油不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

發動機滲油是一種比較常見的發動機使用問題，有多種原因：

1、發動機缸體有砂眼、細縫或防滲漏墊圈撕裂破損等造成的滲油，通常是自然老化和生產工藝把控不嚴格導致，更換對應零部件即可解決。

2、車輛在駕駛過程中有外力磕碰或自身零部件損壞造成內部損傷，都可能傷害到發動機造成滲油，檢查滲油部位，更換對應零部件可以解決。

3、修理或者保養發動機過程中，對于原車發動機的密封性造成人為破壞，也會導致發動機滲機油，這就要求相關從業人員工作需謹慎，工藝水平要提高。

發動機滲油是隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油并未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯油跡。

你好像這種情況主要是由于發動機油封損壞或者墊片不牢固導致的，可以上修理廠檢查一下，找到漏油部位，然后進行維修就可以了。

我怎么感覺這根是曲軸通風箱的管子呢？可能是密封性不好，沒什么太大問題。曲軸通風箱主要是收集油底殼竄出的機油的，通過這根管道送到發動機再次進行燃燒，如果密封不嚴，可能會有少量機油漏出