大家好，今天由我來分享柴油車加副油箱和切換副油箱的相關知識，希望對大家有所幫助。希望大家關注和收藏本站，您的支持是我們最大的動力，謝謝！下面開始介紹。

柴油車正副油箱轉換開關與油耗

柴油車正副油箱轉換開關會影響油耗。汽油蒸氣不能有效排出時，油箱內部的壓力會升高，并影響油泵的泵油。發動機啟動時，活性炭罐內的汽油蒸氣會被空氣一同帶入氣缸參與燃燒。

摩托車加了柴油后的問題

摩托車只有一個油箱，沒有主副之分。如果主油箱不能使用，可能是油量少了或主進油口堵塞。你可以清理主進油口解決問題。

加裝副油箱的備案

加裝副油箱不需要備案。

某些規定禁止用戶改裝或加裝燃料箱，但并不是一律禁止加裝燃料箱，汽車改裝廠應該是可以加裝燃料箱的。

對于卡車而言，很多車型都采用了雙油箱的設置，提升車輛續航能力，并可以加注不同標號的柴油以適應不同溫度下的選擇。

如何切換副油箱

現在幾乎所有的大型貨車都配置了主副油箱，副油箱可以提高汽車的續航能力。切換副油箱只需按下主副油箱切換按鈕。

主副油箱切換按鈕一般由“SUB加油機”標識構成。按下后車子會切換到副油箱，燃料將由副油箱提供。

一部分大貨車的主副油箱切換按鈕標識為“AUXILIARYFUELTANK”，按下后將使用副油箱的汽柴油。主副油箱的搭載能極大提高車子的里程數。

雙汽車油箱的使用

雙汽車油箱車系搭載了主輔兩個汽車油箱，主油箱容積一般為副油箱的兩倍。一部分高端汽車能夠全自動切換主副油箱，當主油箱剩余油低時會自動切換成副油箱提供的油。

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