寶馬7系 參考價(jià)：91.90萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(337條)

3.0L 排量傳熱指導(dǎo)價(jià)商家報(bào)價(jià)2011款寶馬7系(進(jìn)口) 730Li優(yōu)雅自動(dòng)手動(dòng)898,000,727,000-899,000 2010款寶馬7系(進(jìn)口) 740Li豪華悅獅版自動(dòng)手動(dòng)1,439,101,000-1, 439,000 2009款寶馬7系（進(jìn)口）730Li領(lǐng)先的自動(dòng)手動(dòng)92.

2，寶馬730Li的報(bào)價(jià)

00:00/00:4770% 快捷鍵說明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量上調(diào)10% : 音量下調(diào)10% : 單次快進(jìn)5秒: 單次快退在這里保持5 秒可以拖動(dòng)后不再出現(xiàn)，小窗口可以在播放器設(shè)置中重新打開。快捷鍵說明00:00/00:4770% 快捷鍵說明Space : 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量調(diào)高10% : 音量調(diào)低10% : 單曲快進(jìn)5秒第二次 : 快進(jìn)5秒單次長按此處拖拽不再出現(xiàn)可在播放器設(shè)置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

3，BMW730Li 在國內(nèi)的售價(jià)是多少

7系730Li 減配版88.8萬元7系730Li 98.86萬元全新一代7系730LI分為低配99.8萬和高配109.8萬兩款寶馬730Li經(jīng)典版國內(nèi)售價(jià)94.6萬元經(jīng)典版寶馬73 0李正在發(fā)售，售價(jià)94.6萬元。這款新車是寶馬根據(jù)中國市場(chǎng)情況專門設(shè)計(jì)進(jìn)口的，最高售價(jià)為90萬元。

4，寶馬730Li報(bào)價(jià)是多少目前值得入手么

寶馬730Li的報(bào)價(jià)還是比較高的。全國指導(dǎo)價(jià)在80萬到90萬元之間，全國最低價(jià)卻低得驚人。價(jià)格差異還是挺大的。我個(gè)人的建議是去4S店問問。如果你買了一個(gè)，就會(huì)有很多業(yè)務(wù)員打電話給你，所以這個(gè)報(bào)價(jià)應(yīng)該當(dāng)作不是真的。不過，六十萬也好，八十萬也好，值不值也得看個(gè)人的經(jīng)濟(jì)能力。有錢買這個(gè)還是很不錯(cuò)的。如果覺得太高，可以買寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者5系。等待稍微便宜的型號(hào)。從性價(jià)比的角度來說，我覺得這個(gè)價(jià)格不值。之所以這么說，主要還是因?yàn)閮r(jià)格。因?yàn)槭羌冞M(jìn)口車，需要交很多關(guān)稅。另外，寶馬7系的排量比較大。 2.0T、3.0T等大排量車型較多，導(dǎo)致其關(guān)稅比小排量車多。因此，可以說，寶馬730LI本身的價(jià)值不是80萬、90萬，而是高昂的關(guān)稅。流傳下來后變得如此奢侈和昂貴。換句話說，它不值這個(gè)價(jià)。不壞也沒關(guān)系。如果覺得太貴，買國產(chǎn)寶馬也是不錯(cuò)的選擇。除了價(jià)格高，還有一個(gè)很重要的原因就是寶馬730li是2017年生產(chǎn)的，即使2018年有新車型，它的排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該還是和我們國內(nèi)的國五標(biāo)準(zhǔn)差不多。北京和深圳今年已實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)。雖然國五車還是可以開很久的，但是在國六實(shí)施前夕購買純進(jìn)口的高價(jià)國五車可不是什么好主意。現(xiàn)在買國六標(biāo)準(zhǔn)的車比較合適，或者買特斯拉這樣的豪華新能源車，插電混動(dòng)版也是不錯(cuò)的選擇。寶馬730Li的報(bào)價(jià)還是比較高的。全國指導(dǎo)價(jià)在80萬到90萬元之間，全國最低價(jià)卻出乎意料的低。價(jià)差還是挺大的。我個(gè)人的建議是去4S店問問比較靠譜。現(xiàn)在網(wǎng)上的價(jià)格不是很準(zhǔn)確。一般會(huì)報(bào)一個(gè)比較低的價(jià)格，然后忍不住去4S店問問。會(huì)有幾個(gè)業(yè)務(wù)員打電話給你，所以這個(gè)報(bào)價(jià)應(yīng)該當(dāng)作不是真的。不過，六十萬也好，八十萬也好，值不值也得看個(gè)人的經(jīng)濟(jì)能力。有錢買這個(gè)還是很不錯(cuò)的。如果覺得太高，可以買寶馬1系或者5系。等待稍微便宜的型號(hào)。從性價(jià)比的角度來說，我覺得這個(gè)價(jià)格不值。之所以這么說，主要還是因?yàn)閮r(jià)格。因?yàn)槭羌冞M(jìn)口車，需要交很多關(guān)稅。另外，寶馬7系的排量比較大。 2.0T、3.0T等大排量車型較多，導(dǎo)致其關(guān)稅比小排量車多。因此，可以說，寶馬730LI本身的價(jià)值不是80萬、90萬，而是高昂的關(guān)稅。流傳下來后變得如此奢侈和昂貴。換句話說，它不值這個(gè)價(jià)。不壞也沒關(guān)系。如果覺得太貴，買國產(chǎn)寶馬也是不錯(cuò)的選擇。除了價(jià)格高，還有一個(gè)很重要的原因就是寶馬730li是2017年生產(chǎn)的，即使2018年有新車型，它的排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該還是和我們國內(nèi)的國五標(biāo)準(zhǔn)差不多。北京和深圳今年已實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)。雖然國五車還是可以開很久的，但是在國六實(shí)施前夕購買純進(jìn)口的高價(jià)國五車可不是什么好主意。現(xiàn)在買國六標(biāo)準(zhǔn)的車比較合適，或者買特斯拉這樣的豪華新能源車，插電混動(dòng)版也是不錯(cuò)的選擇。

5，寶馬7系報(bào)價(jià) 寶馬730價(jià)格現(xiàn)在多少錢

最新報(bào)價(jià)|配置|圖片|口碑|車身結(jié)構(gòu)：轎車油耗：12.1L-14.5L 價(jià)格區(qū)間：79.98萬-98.86萬約730li 寶馬7系排量最低，2.979升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)只有雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和disa兩級(jí)可變進(jìn)氣歧管沒有采用BMW最新的diva全范圍可變進(jìn)氣歧管和valvetronic電子氣門控制系統(tǒng)。 170 千瓦和300牛·米的動(dòng)...

6，寶馬730現(xiàn)在市價(jià)多少評(píng)價(jià)一下寶馬7系車的性能等等關(guān)于730Li 寶馬7系中排量最低的一款，2.979升的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)只有雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和DISA雙級(jí)可變進(jìn)氣歧管，并沒有使用寶馬最新的DIVA全程可變進(jìn)氣歧管和Valvetronic電子氣門控制系統(tǒng)。170千瓦和300牛·米的動(dòng)力輸出驅(qū)動(dòng)龐大的車身有些小馬拉大車的感覺，但是8.3秒的0-100Km/h加速和235Km/h的最高速度表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。配置方面采用了93型鋁合金輪轂并取消了后側(cè)窗電動(dòng)遮陽簾和后座用顯示屏。較低的燃油消耗和實(shí)惠的價(jià)格最適合那些講究排場(chǎng)又不過分要求性能的買主。730Li 領(lǐng)先版 82.50-94.60萬730Li 典雅版 85.80-89.80萬730Li 經(jīng)典版 84.00-94.60萬最便宜90萬左右，貴的過百萬，主要看選裝配置的，寶7的性能當(dāng)然不錯(cuò)啦，本來寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬的車就以操控性為主而著名的，不過寶7作為加長類的豪華車當(dāng)然操控會(huì)比3系那些感覺稍差一點(diǎn)，不過他的舒適性卻更佳了，可以說達(dá)到運(yùn)動(dòng)與舒適的平衡吧

7，寶馬730多少錢寶馬730LI的車身價(jià)格是：標(biāo)準(zhǔn)版90萬左右，豪華版98萬左右！車子的購置稅是車身價(jià)格的8%左右，牌照費(fèi)300左右！車款名稱 油耗 最大功率 變速箱 指導(dǎo)價(jià) 包牌價(jià) 添加到對(duì)比籃 排量3.0L車款 對(duì)比本排量下所有車款 寶馬 7系 740Li 10.0(平均)L 240/5800 6檔手自一體 0.00萬 0.53萬 排量4.4L車款 對(duì)比本排量下所有車款 寶馬 7系 750Li 11.4(平均)L 300/5500-6400 6檔手自一體 0.00萬 0.53萬 730Li 減配版 88.80萬-89.80萬 730Li 98.86萬-98.86萬 2007 BMW(寶馬) 730Li 典雅 指導(dǎo)價(jià)：89.80萬 2006 BMW(寶馬) 730Li 指導(dǎo)價(jià)：98.86萬 50萬左右

8，寶馬730LI多少錢 新7系價(jià)格:730Li基本型 94萬元，740Li基本型 114萬元，750Li基本型 135萬元，760Li基本型 177萬元。最新改款寶馬7系已在北京市寶馬展廳亮相。21日，寶馬汽車公司公布了新7系轎車的價(jià)格：730Li基本型 94萬元，740Li基本型 114萬元，750Li基本型 135萬元，760Li基本型 177萬元。 寶馬新7系裝備了多款新型高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，與此同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了更高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。730Li配備3.0升帶有鎂/鋁合金曲軸箱的直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升至190kW/258hp。原先的735Li 和745Li由全新的740Li和750Li代替，裝備8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)， 最大功率分別由200kW/272hp和245kw/333hp增加到225kw/306hp和270kW/367hp。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率顯著提高，油耗卻幾乎沒有變化。無級(jí)可變電子氣門控制及帶Steptronic手動(dòng)換擋模式的6速自動(dòng)變速箱，已成為所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。 當(dāng)前的寶馬7系是2001年底推出的第四代，也是寶馬歷史上最成功的一代。上市后38個(gè)月內(nèi)，其全球銷量已經(jīng)超過16萬輛。而中國在2004年成為美國和德國之后世界第三大7系銷售市場(chǎng)。從2002年初到2005年5月，這一代寶馬7系在中國內(nèi)地的累計(jì)銷量超過14000輛，約占同期寶馬轎車在中國總銷售量的1/3。760li 199.65 w750li 152.77 w740li 122.42 w745li 127.50 w735li 131.00 w730li 97.75 w7系列的車型和價(jià)格全部在這里，而且是廠商指導(dǎo)價(jià)格750li 152.77w

9，寶馬7系大幅降價(jià)原因是什么例如寶馬7系的730，采用的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排放量較小。車內(nèi)部裝飾也是不太令人滿意，外觀也比較張揚(yáng)，所以買的人少。另外，D級(jí)豪華車市場(chǎng)的降價(jià)空間普遍比較大，所以寶馬7系才會(huì)大幅降價(jià)。寶馬7系大幅降價(jià)原因是什么？寶馬7系730，作為一個(gè)豪車的身份，為什么會(huì)降價(jià)20多萬來迎合市場(chǎng)呢？首先，這一系列的汽車都采用的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)就很難讓消費(fèi)者接受，因?yàn)樵絹碓蕉嗟娜速I車，要考慮各方面綜合因素。這種四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是排放量較小，比較的環(huán)保。但是小排量帶來的是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作動(dòng)作大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械極易碰撞，這樣就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的可能性。另一方面采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生的噪音比較聒噪，令人難受。同時(shí)其對(duì)燃燒的汽油的質(zhì)量要求也比較高，所以說，一臺(tái)寶馬配置這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，無疑是自掉身價(jià)，這個(gè)原因卻很少人知道。其次，這一系列的車內(nèi)部裝飾也是不太令人滿意。雖然整體看起來還不錯(cuò)，但是這款車并沒有帶給人們一種作為豪車的極致豪華感，部分配置的安排和布局沒有真正到位。給人的感覺就是大部分模仿寶馬家族的車型，不加以思索與創(chuàng)新。車內(nèi)仍然以深色系為主，顯得單調(diào)、老氣。另外，從車的外觀來看，車前面的大霧燈鍍鉻裝飾雖然充分體現(xiàn)了寶馬家族汽車的大氣，但是款式很年輕，很張揚(yáng)，不太適合多數(shù)中年消費(fèi)群體。其實(shí)這款車系也有它所比較惹人喜歡的地方。車的后面也處理得極好，具有十足的運(yùn)動(dòng)感——厚重敦實(shí)的車型、富有肌肉感的線條設(shè)計(jì)看起來都絲毫不輸與奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等同類型豪車。至于車的空間問題，這個(gè)更不用擔(dān)心，后排能夠三人坐，而且擁有單獨(dú)的音響配置，單獨(dú)從這一個(gè)方面，就可見能夠滿足“大空間”的要求。所以說，盡管寶馬7系730在某些方面可能不盡如人意，但它做了大幅度的降價(jià)處理后，還是有較好的銷量的。目前在售這代寶馬7系上市也有不短時(shí)間了，而且D級(jí)豪華車市場(chǎng)的降價(jià)空間普遍比較大，動(dòng)輒十幾萬的優(yōu)惠也是很常見的。并且由于關(guān)稅的下調(diào)，7系的進(jìn)口成本也隨之下降。