根據我國成品油價格調整機制，10月24日晚間將進行新一輪成品油價格調整，屆時油價或將上漲。由于當前油價預測仍超過調價紅線，這為本輪油價上漲奠定了基礎，意味著年內“十二漲”有望實現。此前，油價形勢已經發生了新的變化。當然，如果下周國內成品油調價幅度加大，意味著即將到來的第20輪成品油調價將告一段落，汽柴油價格將呈上漲趨勢，92號價格將繼續上漲。 95號汽油也將發生變化。

最新油價消息顯示，本定價周期第五個工作日，原油價格變動率為4.81%。價格調整紅線，因此油價處于上漲趨勢。按照合成升價格計算，預計油價將上漲0.15元/升至0.17元/升，普通私家車加滿一箱50L汽油要多加7.5-10.5元。車。因此，如果按照目前的油價預測漲價，下一輪調價可能會加大，車主朋友加滿一箱汽油的成本也會增加。消費者應時刻關注油價的變化。

此外，由于本輪定價周期已過半，油價預期累計漲幅調整回200元/噸，意味著當前油價雖然仍處于上漲區間，但下行空間存在較大變數。同時，且下一輪油價調整還有5個工作日，因此10月24日24:00油價上漲的概率有所下調。畢竟，油價的漲幅預測已經連續四個交易日下調。參考價格調整后綜合原油品種變動率降至4.81%，較上一工作日的5.23%下降0.42個百分點，表明油價上漲動能繼續減弱，預計上漲趨勢距離第一個工作日更遠。

國際油價方面，由于全球經濟衰退加劇，市場對原油需求的擔憂凸顯。因此，近期國際油價出現下調跡象，尤其是10月14日，價格跌幅超過3%。截至當日收盤，紐約商品交易所11月交割的輕質原油期貨價格下跌3.93%，報收于每桶85.61美元，一周內累計下跌7.58%。 12月交割的倫敦布倫特原油期貨價格下跌3.11%，收于每桶91.63美元，一周內累計下跌6.42%。顯然，WTI和布倫特原油期貨價格雙雙下跌，投資者對全球經濟放緩的擔憂導致原油需求預期進一步走弱。受此影響，我國成品油價格預估累計漲幅不斷縮小，目前已達到200元/噸左右。

其次，雖然市場需求憂慮有利于國際油價的偏空，但隨著產油國繼續為減產決定辯護，國際油價仍有較好的基本面支撐。但隨著通脹持續上升，歐美央行加緊收緊政策，衰退擔憂情緒也大幅上升。因此，國際油價繼續承壓。

此外，美國勞工統計局10月13日公布的數據顯示，美國9月CPI同比上漲8.2%，漲幅僅比8月回落0.1個百分點，強于經濟學家預期的8.1%。和連續第七個月。在8點。與此同時，美國核心CPI同比上漲6.6%，為1982年以來最大漲幅，高于經濟學家6.5%的平均預期。通脹數據公布后，市場預計美聯儲將在今年余下的兩次會議上加息75個基點。

綜上，根據油價最新消息，受石油需求前景持續承壓、市場風險偏好惡化等因素影響，國際油價大幅下跌。受此影響，中國油價預計上漲200元/噸，較前一工作日回調，轉為漲價。預計每升價格將上漲0.15-0.17元。油價漲幅雖然有所回落，但仍處于上升區間，因此下一輪調價可能會上漲。