付費內容限時免費觀看。答案是，除了涉足新領域，58同城還在為管家分類信息業務推進消保計劃，杜絕虛假信息。 58同城成立于2005年12月12日，總部位于北京。截至2010年11月，58同城已在天津、上海、廣州、哈爾濱、深圳、武漢、青島、石家莊、大連、蘇州、沉陽、成都設立辦事處。重慶、長沙、城口、南京、鄭州、長春等32個城市設立了分支機構，并在407個城鎮開設了分支機構，員工6500余人。 58同城已獲得軟銀亞洲SAIF基金、DCM等機構的多輪風險投資，總額達2500萬美元。 2010年12月，58同城第三輪6000萬美元融資到位。本次融資由華平投資領投，58同城CEO姚勁波個人跟投500萬美元。系統尚未完全更新。有些是收費的，有些是免費的。如果是收費的，需要付費才能看到。 58平臺的分類信息原本只是展示，但它本身包含了個人交易的C2C模式和商業服務的B2C模式。 B2C部分可以和團購有機結合。本帖為58同城售賣帖，需58后臺審核。獲得批準后，您可以找到該軟件。在右下角找到我的一個，然后在我的發布中尋找它。如果總審不通過，會在我的消息中顯示。還有1 個

2，58同城上的二手車能不能買可信度怎么樣

58 同城可以買到二手車，有的靠譜有的不靠譜。 58同城有真車主，但多為車商冒充車主。關鍵要看消費者的辨別能力。如果你是外行，想買一輛靠譜的二手車，最簡單快捷的方法就是找一家規模大、知名度高、價格透明的購車團隊。開車很安全，一旦發現問題，可以及時投訴和處理。車主和車商的判斷方法： 1、專業的二手車商拍車基本上都有固定的模式，感覺就是專業的汽車網站照片。前后左右都有，主要是看車身的外觀。然后打開四扇車門，從側面拍了前后排的照片，在車內加了一張前排的全貌，基本是遠景，看個大概，細節很少圖片。私家車主一般不會把車輛的四個方向都拍下來，他們更喜歡拍一些細節，比如有的車主發動機艙很干凈，他覺得這是加分項，所以他會拍照。有些車主會拍下自己加的真皮座椅或者其他自己認為有價值的東西。 2、車牌最重要的一點就是看車牌。個別車主很少愿意曬車牌，拍完照會在車牌上打上馬賽克。而有的車商不管，即使有，也很少打馬賽克，因為他們經常拍照，基本都有專門用來遮擋車牌的東西，拍照后再打馬賽克太費時間了。因此，照片中的車牌被專門設計用于覆蓋車牌的布套覆蓋。很有可能是車商的車。有的車行直接在車牌上貼上“某車行”等標志，但這種車行也表明了身份，不能算作偽裝。 3.描述性語言每一個發布二手車的帖子都或多或少寫點東西，介紹一下車況、車齡、里程等。真實車主的描述一般比較多，因為他們很想在平臺上賣車，所以會盡可能詳細的介紹車況。一些平臺可以給產品貼上標簽，而真正的車主往往會寫盡可能多的標簽。而車商也想賣車，但是放的車太多了，早就麻木了，很多人也懶得寫那么多東西了。而且，車商普遍撒網，大大小小的論壇發帖，到處都能遇到感興趣的買家。 4.車內物品個人車主發帖賣車，車沒賣的時候肯定還在用，所以車內物品基本不會動，比如個性化的公仔，擺放的座椅一些車主在中控臺上的枕頭，遮陽板上的盤袋，非常精致的車掛，行車記錄儀等。而車行的車幾乎都是自己買的。前任車主帶走了他所有的私人物品，所以車內比較干凈整潔。