雙離合變速箱在低速行駛時頓挫還是比較明顯的，這也是很多車主吐槽雙離合變速箱的一點。

雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是控制偶數擋的，另一套離合器是控制奇數擋的。

雙離合變速箱的工作原理導致了這種變速箱在低速行駛時換擋是比較頓挫的，這也是沒有辦法的事情。

雙離合變速箱的換擋平順性是不如at變速箱和cvt變速箱的。

一般的雙離合變速箱都會被用在一些追求動力的汽車上，有很多高性能汽車和超級跑車都會使用雙離合變速箱。

如果大家對雙離合變速箱感興趣，可以去試駕一下使用了雙離合變速箱的汽車。

雙離合變速箱能給駕駛者帶來一種換擋干脆利落的感覺。

雙離合變速箱的傳動效率高，這種變速箱的動力損失是很小的。

at變速箱和cvt變速箱的傳動效率并沒有雙離合變速箱那么高。

但是雙離合變速箱的可靠性耐用性是不如at變速箱和cvt變速箱的。

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