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至2019年，新能源汽車的電池主要包括兩種：高速電動車的鋰離子電池和低速電動車的鉛酸電池。

當然現在還有少數電動汽車采用氫燃料電池、鋁空氣電池、液流電池、石墨烯電池等。

下面說一下常見的兩種電池：

1、鋰離子電池主要包括磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元鋰電池等。它的特點就是功率密度和能量密度較高，價格昂貴，充電較慢。一般用于高端定位的車輛，如特斯拉。

2、鉛酸電池相對于鋰離子電池，功率密度和能量密度都低，充電也慢，但是價格便宜。因為有污染，在我國并不鼓勵發展。

那么什么樣的電池才是理想的電池呢，具體來說應該滿足四個特性：能量密度要大，這樣續航里程才能足夠遠；功率密度要大，這樣發動機做工功率才足夠大，起步更迅速、爬坡更有力；充電效率要快；成本要低，壽命要長。

通過現在的技術來看，遏制電動車發展的瓶頸已然是電池水平。在電機和電控方面來說技術已經較為成熟，在未來誰能在電池技術上先行一步，或許將會領航電動汽車行業。

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