不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天就帶大家來看看這款攬勝運動版（詢底價|查參配）。

　　攬勝運動版前臉呈現出端莊的設計風格，看起來較為穩重。

　　攬勝運動版車尾呈現出大方的設計風格，搭配豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　攬勝運動版內飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　攬勝運動版配備3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，攬勝運動版的車尾展現出了精致的視覺效果，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。攬勝運動版的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，視覺效果十分顯著。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2014款 3.0 V6 SC HSE?攬勝運動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0 V6 SC HSE針對動力底盤的看法吧：網友@juno111說道：“買來就是當家用車的，動力很夠用，加速也挺快的。”

網友@jdkei3399eio說道：“動力還可以，只要舍得踩油門，加速還是挺給力的。”

網友@star_ming說道：“操控十分的靈敏，真皮方向盤的手感也很好，轉向偏重一些，但是沒有什么虛位，指哪打哪。車子剎車的反應也很靈敏，整體給我帶來感覺還是很不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）