隨著近年來消費(fèi)水平的提升，中大型車也越來越被消費(fèi)者所關(guān)注。毫無疑問，很多消費(fèi)者就是被中大型車的空間所吸引，畢竟中國人歷來就有“以大為美”的傳統(tǒng)審美觀念。今天介紹的這款奔馳CLS級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為78.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳CLS級(jí)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　奔馳CLS級(jí)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳CLS級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳CLS級(jí)后備廂空間不錯(cuò)，后排座椅在不坐人的情況下可以放倒充當(dāng)臨時(shí)的儲(chǔ)物空間，實(shí)用性非常不錯(cuò)。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，奔馳CLS級(jí)搭載了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。奔馳CLS級(jí)的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 2.0T?奔馳CLS級(jí)?自動(dòng)版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 CLS 350 4MATIC針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@張勝強(qiáng)說道：“比上不足比下有余，坐著也挺舒服的，同價(jià)格水平里面的表現(xiàn)很好，主要空間很強(qiáng)，座椅舒適性有點(diǎn)硬吧”

網(wǎng)友@LVsam說道：“整體地盤較高其很扎實(shí)，視野較好，開久了也不是很累，另外車子的減震調(diào)的比較到位，很舒服。。”

網(wǎng)友@com400448說道：“很舒服。喜歡中控臺(tái)。多功能方向盤上調(diào)節(jié)音響也很方便。就是感覺方向盤太細(xì)了，加個(gè)套子還不好看。座椅不軟也不硬，剛剛好的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）