汽車制動系統工作原理：1、汽車制動系統現在一般分兩種，一種是液壓制動，另外一種是氣壓制動，液壓制動是由制動總泵以制動液為傳動介質通過制動管路輸送到每個制動分泵；2、從而達到制動制動的效果，而氣壓制動則是以高壓氣體為制動介質，再通過管路送到各個制動分泵達到制動效果。

制動系統的作用是：

1、保證汽車行駛中能按駕駛員要求減速停車。

2、保證車輛可靠停放。

3、保障汽車和駕駛人的安全。

4、使下坡行駛的汽車速度保持穩定，使已停駛的汽車保持不動。

防抱死制動系統是汽車上一項主動安全系統，也就是我們常稱的“ABS”制動系統，它是在常規剎車裝置基礎上改進而來的。想要真正了解防抱死是什么意思嗎？想知道abs燈亮代表什么嗎？有些車輛配備了ess緊急剎車警示系統，是干什么用的？接下來讓我們來為大家進行解答。

防抱死制動系統結構組成ABS主要由ECU控制單元、車輪轉速傳感器、制動壓力調節裝置和制動控制電路等部分組成。

防抱死制動系統工作原理制動過程中，ABS控制單元不斷從車輪速度傳感器獲取車輪的速度信號，并加以處理，進而判斷車輪是否即將被抱死。ABS剎車制動其特點是當車輪趨于抱死臨界點時，制動分泵壓力不隨制動主泵壓力增加而增高，壓力在抱死臨界點附近變化。

如果車輪沒有進入抱死狀態，制動壓力調節裝置不參加工作，制動力將繼續增大；如判斷出某個車輪有抱死的趨勢，ECU向制動壓力調節裝置發出指令，關閉制動缸與制動輪缸的通道，使制動輪的壓力不再增大。

ESS（緊急剎車警示系統）ESS（The Emergency Signal System）緊急剎車警示系統，是行駛過程中急踩剎車時自動快速閃爍故障指示燈，以此提示后方車輛此車處于緊急制動狀態從而有效防止發生追尾事故發生的系統。

在故障指示燈快速閃爍過程中停車后，ESS系統會自動切換為間歇閃爍故障指示燈，以防后方車輛追尾。

拓展ABS燈亮的原因

1、當車速超過10km/h時，沒有轉速信號傳遞給ABS控制單元；

2、當車速大于40km/h時候，轉速信號超出公差值；

3、傳感器存在可識別的斷路或對正極、接地短路故障。

ABS燈亮的解決方法

1、仔細檢查線路和插頭，看是否是接觸不良或破損；

2、檢查輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質污染的情況；

3、查看車輪軸承間隙是否過大，將間隙調整到正常值；

4、避免高速行駛，避免急剎車，盡快到4S點進行檢修。

小結一般來說，普通的剎車系統能夠使汽車盡可能在短距離制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發生。防抱死制動系統雖然處于隨時待命狀態，但它也只有在一些特殊情況下才會介入到工作去，防抱死制動系統最大的作用就是在保持制動的同時保留控制轉向的能力，因此我們可以在緊急制動時一邊踩下剎車，一邊操作方向盤回避危險，從而避免事故的發生。