價格上百萬的車型當中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。如果你正在關注奔馳EQS（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳EQS前臉呈現出豪華的設計風格，加上多邊形格柵，看起來十分豪華。

　　奔馳EQS車尾看起來十分精細，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳EQS內飾風格較為精巧，環抱式中控臺飾以銀色飾條，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳EQS搭載了一套純電動動力系統，配備前后永磁同步電動機，電動機總功率517馬力，工信部純電續航里程720KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奔馳EQS的車側給人一種非常修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。功能配置方面，奔馳EQS標配了藍牙/車載電話、后排手機無線充電、上坡輔助、HUD抬頭數字顯示、CarPlay等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2022款 奔馳EQS底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 580 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@2009牛AC說道：“在轉彎的時候不會有太明顯的側重感，方向盤輕盈，穩定性好，減震效果也十分給力！”

網友@oiuytfghj說道：“高檔價位的車就是不同凡響，真的想夸爆這款車的操控力，簡直可以用完美來形容，太精準了，指哪打哪就是在形容這款車。”

網友@zb7202說道：“尤其是在轉彎的時候傾側感非常小，穩定感非常好。制動系統也很給力，我有高速下的切身體驗，可說永生不忘啊。就是車子整體比較寬，通過性沒那么好，掉頭的時候也得多來幾把。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）