隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款豐田C-HR（詢底價|查參配）的實力如何。

　　豐田C-HR車頭呈現出靈動的設計風格，給人一種協調之美。

　　豐田C-HR車尾給人一種非常協調的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　豐田C-HR內飾風格顯得非常古典，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　豐田C-HR配備2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩203牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，豐田C-HR后排空間一般，但可以滿足日常家用。豐田C-HR的前臉風格走了流暢路線，給人一種協調之美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

豐田C-HR?2020款 2.0L 豪華版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@uhiuasdgf說道：“方向盤可以前后調節，重量適中，皮質的手感很好，很厚實，方向也很準，給人一種比較舒服的感覺。9英寸的觸控屏幕，不僅使用方便，反應速度也很快，非常流暢，與語音識別系統相結合。配置并不高，只有自動巡航、發動機啟動、上坡輔助、自動停車、車道偏離預警等功能，操作簡單，安全性也高。”

網友@aoxiang說道：“動力方面，我并沒有太大的感覺，因為我覺得2.0 L的動力有點夸張了，根本不需要這么大的動力。CHR的動力很好，平時都是自己開車，所以起步和超車的時候，反應還是很快的。平順性也很好，起步和加速都沒有任何的頓挫，而且非常的靈敏。”

網友@kk6377說道：“于是我和女朋友開始了一場自駕游。如果道路比較平坦的話，她就開車。甚至女孩開車都很容易。它使用起來非常簡單，方向盤很容易轉動，油門踏板非常靈活。各方面都不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）