對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款幾何C。

　　幾何C前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　幾何C車尾給人一種非常干凈的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　幾何C內(nèi)飾給人一種十分樸素的感覺(jué)，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　幾何C搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程400km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，幾何C的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀。幾何C的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版?幾何C底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@airman2008說(shuō)道：“我很喜歡這輛車，空調(diào)開起來(lái)很快，導(dǎo)航也很方便，就算是我這個(gè)路癡，也能輕松駕馭。”

網(wǎng)友@m360653071說(shuō)道：“方向盤的質(zhì)感很好。電門響應(yīng)自如。人車合一。”

網(wǎng)友@jackxoo說(shuō)道：“這輛新能源車，動(dòng)力堪比跑車，平時(shí)在市區(qū)里跑不動(dòng)，但超車還是很有一套的，想要超過(guò)誰(shuí)，又不需要消耗太多的油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）