隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注凱迪拉克XTS（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克XTS車頭呈現出端莊的設計風格，配合五邊形格柵，使車頭給人一種十分大氣的感覺。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現出精美的設計風格，搭配銀色飾條，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。同時，采用了精細的豎式尾燈設計，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　凱迪拉克XTS內飾給人一種十分高貴的感覺，輔以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　凱迪拉克XTS配備了3.6L V6發動機，發動機最大功率309馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，凱迪拉克XTS的車尾采用了大氣的設計風格，整體呈現出利落、得體的風格。功能配置方面，凱迪拉克XTS配備了并線輔助、無鑰匙啟動系統、GPS導航系統等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

凱迪拉克XTS?2013款 5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 36S 鉑金版針對動力底盤的看法吧：網友@oklzy210說道：“XTS的動力毋容置疑，只要你舍得踩油門，那便是踩多少有多少，市區開車還是穩當點好，有時上高速的時候車流不是太多的情況，偶也喜歡彪彪，體現一下小天使的強勁的動力，非常不錯，超車神器；”

網友@Nickel說道：“起步中等水平，油門給多了略有頓挫，中段加速很棒，后段加速更好，特別是100-200KM的加速。”

網友@wx47455950說道：“不用說，隨便踩踩，就飛快的速度了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）