對于大家來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？如果是我的話，那么空間必然是最重要的。聯想到實際的實用情況，買SUV最基本的要求就是空間要足夠實用，然后才會考慮其他維度的優點。廠家也深知這一點，在設計時會把空間放在考慮的重點。如果你正在關注海馬S7（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　海馬S7前臉呈現出端莊的設計風格，整體看上去很干凈。

　　海馬S7車尾顯得頗具樸素的感覺，尾燈呈現出內斂的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　海馬S7內飾呈現出內斂的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　海馬S7后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　海馬S7后備廂空間還可以，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進一步擴展。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，海馬S7配備了牽引力控制、藍牙/車載電話、倒車影像等配置，配置達到了同級別主流水準。海馬S7的內飾造型十分素雅，很符合該車氣質。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

海馬S7?1.8T?手動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.8T 手動領先版針對空間的看法吧：網友@小毛驢大騾子說道：“車內的隔音效果很不錯，座椅的舒適性也非常不錯。”

網友@侃侃說道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多，PSA的調校太厲害。總體來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質感，表現合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會提升一些。噪音方面，說實話，和日系、德系主流合資SUV還是有點差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動就是很健康的發動機轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大，每每松油門帶檔滑行的時候，傳動系統就會有比較煩人的響聲，這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢。”

網友@Andy說道：“總的來說還是一款比較舒適的城市SUV，設計時尚，外形也不錯。內部空間夠大。安全配置也夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）