大家都知道，汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款大型車，雷克薩斯LS（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷克薩斯LS前臉呈現出大方的設計風格，穩重中透著大方。

　　雷克薩斯LS車尾給人一種非常精致的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　雷克薩斯LS內飾看上去頗具沉穩的感覺，顯得端莊且耐看。

　　雷克薩斯LS搭載一套油電混合動力系統，配備了3.5L V6發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率178馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配10擋電子無級變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來到后排，雷克薩斯LS后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。接下來看下配置，雷克薩斯LS標配了胎壓顯示、車道保持輔助系統、零胎壓繼續行駛、前/后排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 500h 臻越版?雷克薩斯LS動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 500h 臻越版針對動力底盤的看法吧：網友@wj_shao說道：“發動機沒有改變雷克薩斯一貫的舒適”

網友@對面的你好嗎說道：“不需要懷疑這臺車子的動力表現，因為它的動力真的非常強悍，起步就感覺特別穩！超車更輕松！”

網友@394828說道：“操控這個還可以，畢竟是家用車，又不是什么賽車跑車的....”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）