現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現上，這個區間不少車型的表現都十分優秀。作為一款跑車，尚酷（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　尚酷前臉呈現出亮眼的設計風格，突出了自己鮮明的特點。

　　尚酷頭燈呈現出別致的設計風格，為它帶來了極高的辨識度。

　　該車前后輪胎規格均為235/45 R17，采用了個性的雙五輻式輪圈設計。

　　尚酷的后視鏡電動調節、加熱等功能都有配備，配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

　　尚酷車尾看上去非常利落，尾燈呈現出戰斗的設計風格，給人一種張揚的個性之美。

　　尾燈方面，尚酷尾燈整體顯得十分凌厲，看著非常個性前衛，點亮后辨識度也很不錯。

　　又到了最后的總結環節，接下來看下配置，尚酷配備了剎車輔助、牽引力控制、自動駐車、上坡輔助、前排頭部氣囊、胎壓報警等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。尚酷的大燈遠近光燈均為鹵素光源，給人心潮澎湃的“壓迫感”。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

尚酷?2014款 1.4 TSI 競馳版外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4 TSI 競馳版針對外部配置的看法吧：網友@福娃說道：“其實原本要買大黃蜂的，但家里不太同意，確實太張揚了，而且開過一回，有種開船的感覺，呼呼喲喲，也沒有太強的動力感覺，而且正好趕上這個優惠現車。”

網友@dongguan0101說道：“尚酷出了14款競馳版以后性價比高了很多，按照之前的價格，20多萬買輛小鋼炮，什么科技配置都沒有，除了外觀好看，和高爾夫比起來真的是弱爆了，這價格都可以買GTI了，什么方面都要強了一大截。所以這車沒什么性價比可言，自己喜歡就好了。車輛貶值較快，不好出手，才一年最近去估價只能賣16W，當時辦下來27W多，虧大了。”

網友@jiaobb說道：“其實原本要買大黃蜂的，但家里不太同意，確實太張揚了，而且開過一回，有種開船的感覺，呼呼喲喲，也沒有太強的動力感覺，而且正好趕上這個優惠現車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）