我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，更多的消費者都希望購買一輛整體表現出色的中大型車，不過有時候表現太好也不是好事，就比如選車的時候消費者不止從哪里看起，看了一個方面就忘了另一個，這時候的話，還是直觀地對比車型數據表現更合適，數據不差的車型自然相對來說更會適合自己。今天就帶大家來看看這款奧迪A6L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A6L前臉呈現出莊重的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　該車長寬高5015/1874/1455mm，軸距3012mm，車側呈現出高貴的設計風格，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。

　　這款車前后輪胎規格均為245/45 R18，采用了大氣的輪圈設計。

　　奧迪A6L內飾顯得十分精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奧迪A6L后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。另外，該車配備后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾、后座出風口、后排側氣囊。

　　奧迪A6L配備2.8L V6發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奧迪A6L的內飾采用了豪華的設計風格，整體造型可圈可點。另外，奧迪A6L標配了發動機啟停技術、上坡輔助、防紫外線玻璃、后風擋遮陽簾、自動駐車、溫度分區控制、倒車影像等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奧迪A6L?2015款 自動版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2015款 35 FSI quattro 舒適型針對參配數據的看法吧：網友@wall321說道：“城市耗油13-14，高速7左右，開空調多0.5。這樣的動力，這樣的車身級別，油耗還算不錯。空檔滑行、熄火滑行都挺不錯的，可以節省燃油，但會不會影響到以后的可靠性，就不得而知了。”

網友@kitty-pan說道：“物美價廉，豪車能降價這么多，我還是很滿意的。”

網友@fkue008說道：“5、6、 E，都是世紀難題，不管是5系還是 E系，各有優劣，但我相信，只要性價比高，一切都是值得的！45萬，四驅，360，無線 Carplay,20寸的輪轂，還有什么好猶豫的？現在的C8，已經不是以前那種老氣的車了，而是一種運動的外觀，深受年輕人的喜愛。之前看車訂車的時候，他還想著去看看五系呢，結果去了一趟奧迪之后，就沒想過要買寶馬了。530領先四十八萬，這是最低配的530，有后驅，有腰部支撐，還有獨立的空調…在糾結525、530領先的兄弟們，可以閉上眼睛看A6了。但至少不會遜色于五系，而且絕對不會后悔！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）