隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款東南DX3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　東南DX3車頭呈現出平和的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　東南DX3車尾給人一種十分典雅的感覺，尾燈呈現出簡明的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　東南DX3內飾看起來十分整潔，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　東南DX3配備1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，東南DX3配備的為可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。東南DX3的車尾彰顯了素雅的氣質，看起來比較協調美觀。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 1.5T CVT旗艦型?東南DX3底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T CVT旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@mb47782131說道：“小排量提速真是有點吃力，無數次紅綠燈起步時，被人超車。油門踩油箱里也沒用，想當年我還是騎電動車的時候，基本路上都不允許有誰超越我，哥就是喜歡那種別人注意到我，但只能看到我背影的感覺。現在，唉，不提了，都是淚。”

網友@mb46717384說道：“雖然說沒有那種美國大片的駕駛樂趣，但是對于這個價位的車來說，我覺得已經很OK了，方向盤也不重，跑起來也很穩，我比較滿意。”

網友@sulybarry說道：“這款車的車身比較小，所以駕駛途中更省勁兒，發動機動力十足，起步很穩，沒有慢吞吞的感覺！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）