事實上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，尤其是在當下這個注重顏值的時代，不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無可指責，但比較容易后悔，更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的唐新能源（詢底價|查參配）。

　　唐新能源前臉呈現出年輕的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　該車尺寸4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側看上去頗具狹長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

　　該車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20。

　　唐新能源內飾設計走了新潮路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　唐新能源后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，同時配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率394馬力，電動機總扭矩630牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程100KM。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，唐新能源的車側展現出了修長的視覺效果，線條流暢，觀感非常大氣。唐新能源的車尾彰顯了年輕的氣質，符合當下主流的審美標準。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 2.0T DM 智聯創(chuàng)領型 5座 國VI?唐新能源排量多少，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T DM 智聯創(chuàng)領型 5座 國VI針對參配數據的看法吧：網友@xu191923294說道：“當做一輛普通的混動車來用，平均油耗6升上下，在市區(qū)里面跑，電耗也就是15kwh ，純電能夠行駛100公里出頭。”

網友@wjzhuang說道：“能耗，嗯，這個得夸一夸，絕對世界Number汪，2.1噸的車，純電上下班通勤每天來回24公里，共4個紅綠燈（也有3個的路線），帶著一個同事，全天候空調，能耗在14度左右。饋電時的HEV模式5.X的油耗誰不服？站出來，我保證讓他反省到（站累了）自己坐下為止~-~，截至2021年8月6號已經跑了1699公里，其中高速900公里左右，速度基本在100左右，全程開空調，帶著女神跟兩個小可愛+慢慢一車吃的、玩的、負載下:90公里每小時以內的油耗在5.1L百公里左右徘徊。當速度達到100KM小時時油耗飆升比較快，為5.9L百公里左右。再說說充電，我只體驗過慢充，從25充到滿大概需要8小時左右，充滿一次可以上下班來回4趟共100公里左右；也就是說75的電可以跑100公里左右，全程開空調，深圳107的車速是60公里左右，上班需要進過2個紅綠燈，下班只有1個。”

網友@蔡老鼠說道：“6升到七升，虧電狀態(tài)，很好啊，開車感受到車身重”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）