首先，提高駕駛樂趣：汽車輕量化可以提高汽車的駕駛性能，體現在賽車或者高性能跑車上。因為車身重量輕，所以車可以跑得更快，這也是不斷突破的前提。第二，降低油耗：這是有科學依據的。汽車的載重是影響汽車油耗的直接因素，這也是為什么車型越大油耗越高的原因。第三，減少維修頻率。

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛，對于家用車更常用的承載式車身而言，底盤指的是懸架系統，傳動系統和轉向系統的統稱，因此對于承載式車身的車型而言，它的操控性和舒適性都直接受到底盤的影響，所以由此可以看出，無論是承載式車身還是非承載式車身，底盤的調教好壞，設計都充分影響著車輛的機械素質和駕駛乘坐體驗。點擊進入看圖評論輕量化并不意味只是一味的減輕重量汽車輕量化不等于汽車小型化，不但要減輕自身重量，而且安全性、舒適性、燃油經濟性都不能低于原來車型，并且成本和價格上也不能大幅度提高，輕量化這一概念最先起源于賽車運動，其目的是為了帶來更好的操控性，發動機輸出的動力能夠產生更高的加速度。由于車輛輕，起步時加速性能更好，剎車時的制動距離更短，另外有研究數據顯示，汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽車整車重量，每減少100kg，百公里油耗可降低0.3-0.6升，CO2排放量可減少約5g/km，由此可見，汽車輕量化可以達到節能、減排、提升駕駛樂趣，除此之外，更輕的轉向系統可以減小傳動系統的壓力，因此可以延長轉向系統的壽命。點擊進入看圖評論總而言之，汽車底盤的輕量化和整車的輕量化都是既富有積極意義的，但是希望車企能在做好輕量化的同時，一定要保證車身強度和安全，畢竟無論如何汽車安全都應凌駕于一切性能之上。