現在的中型車日趨個性化，但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現，寬敞舒適的內部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。當然除了空間，各項配置的豐富度和座椅設計的優劣，也會對用戶的出行體驗造成影響。如果你正在關注奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級(進口)車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳C級(進口)內飾看上去頗具高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(進口)后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(進口)整體的后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下，日常載物完全夠用。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳C級的大燈遠近光燈均為LED光源，設計營造了較為明顯的高級感。再看下配置，奔馳C級標配了倒車影像、剎車輔助、上坡輔助、自動泊車入位、自動駐車、疲勞駕駛提示、胎壓顯示、牽引力控制、前排手機無線充電等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 奔馳C級(進口)空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 260 4MATIC 旅行轎車針對空間的看法吧：網友@wetty說道：“前排不用說很寬敞，中控沒有檔把可以很自由的跟副駕駛位溝通。后排帶過幾次家里人，完全能坐也不頂頭，后排說實話比野 馬要好不少，起碼是真的可以坐人的。”

網友@kmnju說道：“前排很舒服，后排卻很不舒服。”

網友@wji8說道：“奔馳的舒適度，不一定是各個維度中最好的，但是整體給人的感覺是比較輕松和和諧的。在座椅和懸架舒適性方面，我基本上沒有什么要求，120 i的硬板凳我都能接受。自動啟停比想象中要好用，啟動也很安靜，可能是48 V的原因吧。印象較好的是車門，開合起來感覺很輕，應該是花了不少心思；另一種則是車內的按鍵，材質、觸感、聲音都很高級。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）