隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳V級（詢底價|查參配）。

　　奔馳V級車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳V級車尾看起來十分精巧，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳V級內飾造型看起來比較莊重，采用銀色飾條進行修飾，顯得端莊且耐看。

　　奔馳V級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.57L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是半拖曳臂式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，奔馳V級標配了車聯網、前排頭部氣囊、自動駐車等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，奔馳V級第二排空間表現不錯，第三排的實用性很強，可以滿足日常需要。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳V級?2021款 自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 V 260 L 長軸距尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@lwt1913說道：“高速駕駛還是很有底氣的，坐姿高，視野開闊，主動限距并線輔助盲點輔助側風穩定，一路上輕松許多，嚴重、強烈吐槽前排座椅，就不能設計長一點嗎[鄙視]。”

網友@Smart很拉風說道：“可能是搭載了敏捷懸掛系統，在各種路況的操控都相對輕松”

網友@猛獸飼養員說道：“奔馳V260的方向盤有一定的虛位感，轉向精準度和響應度一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）