雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現出莊重的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出沉穩的設計風格，配合豪華的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。

　　奔馳C級(進口)內飾顯得非常精美，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(進口)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側氣囊。

　　奔馳C級(進口)后備廂表現還不錯，日常載物完全夠用。需要放大件行李時，后排座椅可以放倒，能進一步擴展后備廂的進深，空間利用比較靈活。

　　最后來做個總結，奔馳C級的內飾呈現出精致的設計風格，和該車定位相符合。后排座椅方面，奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳C級(進口)?2011款 C 200 時尚旅行版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 200 時尚旅行版針對空間的看法吧：網友@tiny1說道：“畢竟是 C系，又不是 S級?！?/p>

網友@wetty說道：“前排不用說很寬敞，中控沒有檔把可以很自由的跟副駕駛位溝通。后排帶過幾次家里人，完全能坐也不頂頭，后排說實話比野 馬要好不少，起碼是真的可以坐人的?！?/p>

網友@py8321說道：“前排不用說很寬敞，中控沒有檔把可以很自由的跟副駕駛位溝通。后排帶過幾次家里人，完全能坐也不頂頭，后排說實話比野 馬要好不少，起碼是真的可以坐人的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）