雖然只依靠車輛的數據來選車不算理性，但是這絕對不是“紙上談兵”，況且參數對我們的日常使用很有幫助。比如現在的中型SUV選擇就不少，只有通過詳細對比，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X3(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬X3(進口)前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　該車車身長寬高4642/1881/1686mm，軸距2810mm，車側顯得頗具精細的感覺，在一些細節方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。

　　這款車前后輪胎規格均為245/50 R18，采用了精致的輪圈設計。

　　寶馬X3(進口)內飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X3(進口)后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，該車配備后座出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊。

　　寶馬X3(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，寶馬X3配備了防紫外線玻璃、陡坡緩降、溫度分區控制、上坡輔助、自動空調等配置。寶馬X3的車側看起來頗具豪華的感覺，整體的輪廓比較舒展大氣，細節處也展現出了不錯的設計感，看起來高級感出眾。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

寶馬X3(進口)?2012款 xDrive28i 領先型是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2012款 xDrive28i 領先型針對參配數據的看法吧：網友@京奧說道：“一般。可能與全進口有關。50萬的車沒有外后視鏡電動折疊，碰到在比較窄的地方會車或者停車（尤其是立體車庫靠近邊緣立柱的位置），就比較悲催了，還得伸手“全自動”折疊外后視鏡。十幾、二十萬的車都有的功能，50萬的X3沒有。鄙視一下寶馬公司！”

網友@zhangchunwu說道：“市區一般13~16，看擁堵，高架8左右，高速10左右，算是低油耗的了。”

網友@品味汽車影音說道：“說起X3的性價比，自己也有點犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了，雖然沒有馬丁、法拉利大牌，但國際二線品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車子，但品牌影響力、多年技術積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺，應該就是被后期加裝強J包惹怒了，4兒子店服務雖好，但只能精神支持，一分錢都沒給優惠……”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）