隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說(shuō)的是嘉際新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　嘉際新能源前臉造型走了新潮路線，五邊形格柵飾以黑色飾物，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　嘉際新能源車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上飾條，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　嘉際新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條裝飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　嘉際新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程82kM。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后復(fù)合多連桿非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，嘉際新能源配備了藍(lán)牙/車載電話、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助、定速巡航、360度全景影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。嘉際新能源的車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款 自動(dòng)版?嘉際新能源?6座底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xinxin75321說(shuō)道：“過(guò)彎也很穩(wěn)扎，走一些小路都可以好好的控制，濾震好”

網(wǎng)友@xmjianhui說(shuō)道：“操控還算不錯(cuò)吧，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，360度影像很好用。”

網(wǎng)友@zhaoweitao說(shuō)道：“操控的話還是比較簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)挺大的，但是打起來(lái)卻很輕，輕輕打就能把方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)，剎車也是比較靈敏的，跑高速的時(shí)候方向盤(pán)有厚實(shí)感，日常操控使用都是非常靈敏的，國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在配置也都很高，智能語(yǔ)音控制導(dǎo)航很多功能，動(dòng)動(dòng)嘴就能操作。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）