縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的領(lǐng)克01新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　領(lǐng)克01新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　領(lǐng)克01新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

　　領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　領(lǐng)克01新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程51KM。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，領(lǐng)克01新能源配備了倒車(chē)影像、自適應(yīng)巡航、溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。領(lǐng)克01新能源的車(chē)尾展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

領(lǐng)克01新能源?2018款 PHEV 勁 國(guó)V動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 PHEV 勁 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Sky-Angel說(shuō)道：“動(dòng)力方面，我完全可以滿足，加速能力很強(qiáng)，在滿載情況下完全沒(méi)有壓力。”

網(wǎng)友@car5460說(shuō)道：“主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，我只聽(tīng)說(shuō)過(guò)，還停留在概念上，直到開(kāi)著領(lǐng)克01，我才真正體會(huì)到了安全！領(lǐng)克01的轉(zhuǎn)向很輕，需要換道的時(shí)候，只需要輕輕一轉(zhuǎn)方向盤(pán)，就能精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，非常容易上手。”

網(wǎng)友@xiahy3305說(shuō)道：“幾乎所有的路，他都開(kāi)過(guò)。高速，市區(qū)，泥巴路，爛路，窄道，駕輕就熟。底盤(pán)非常穩(wěn)定，有真皮方向盤(pán)，握起來(lái)非常舒服。轉(zhuǎn)向靈敏。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，高速車(chē)少時(shí)使用，非常好用，長(zhǎng)途駕駛，可以減少疲勞。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）