隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。作為一款微型車，雷丁芒果（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷丁芒果車頭呈現出優雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　雷丁芒果車尾看起來非常簡樸，尾燈呈現出優雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　雷丁芒果內飾顯得頗具柔和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　雷丁芒果搭載了一套純電動動力系統，配備后置電動機，電動機總功率34馬力，電動機總扭矩105牛·米，工信部純電續航里程130kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，雷丁芒果的頭燈配備了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。雷丁芒果的前臉素雅十足，給人一種簡潔之美。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 雷丁芒果?4座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 135經典版針對動力底盤的看法吧：網友@coolmax2說道：“為了安全起見，我從來沒有上過高速，平時在市區里，只要踩一下電門，就能達到預期的速度，不得不說，這輛車的動力實在是太驚人了，有時候堵車的時候，有上坡輔助功能，坡道也能輕松上坡，作為短途代步的代步工具，只要有足夠的電量，動力完全足夠了。”

網友@nibs2009說道：“老實說，只要有足夠的電量，電動車的動力就是充沛的，加速起來也是輕而易舉的事情。”

網友@txj7說道：“短途代步，目前還沒上過高速，一般城市道路，動力隨心所欲，反饋及時，去菜市場有坡道，上坡和下坡都很輕松，動力充足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）